| 【アイエーテック テクニカルサービス】 |
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| 取り扱い商品の参考写真を一部掲載 |
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| 【取り扱い商品は通信販売できますので、お問い合わせください。】 |
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日産 エアフロベース溶接用 【Part # 010-IA0025】
日産純正エアフローメーターを移設する場合、アルミパイプに溶接するアルミ削り出しのエアフロ取付用溶接アダプター。
溶接部は溶接しやすいようにＲ加工されています。
この商品は、穴あけ加工、溶接加工が必要です。
エアフロセンサーをボルトオンで取り付けできるようにパッキン部はザグリ加工、取り付けネジ穴加工も施してあります。
アルミ製（Ａ５０５２）削りだし エアフロ取付ボルト付
日産 スカイライン R35 VR38
日産 スカイライン V35 V36 VQ35 VQ37
日産 フェアレディ Z33 Z34 VQ35 VQ37 などの
日産純正品番 22680-7S000 のエアフローメーターに適合します。
税込価格 ￥6,300 （本体価格 ￥6,000）
日産 22680-7S000エアフロメーター用 カプラー 【Part # 010-IA0026】
エアフローメーターを 日産純正22680-7S000 に交換し取り付けする際に配線加工し取り付けできます。
専用コネクター、端子×5、端子ブーツ×5、メクラブーツ×1、のセットとなります。
（ハーネスは付属していません。）
日産純正品番 22680-7S000 のエアフローメーターに適合します。
税込価格 ￥1,890 （本体価格 ￥1,800）
スバル エアフロベース溶接用 【Part # 010-IA0029】
スバル純正エアフローメーターを移設する場合、アルミパイプに溶接するアルミ削り出しのエアフロ取付用溶接アダプター。
溶接部は溶接しやすいようにＲ加工されています。
この商品は、穴あけ加工、溶接加工が必要です。
エアフロセンサーをボルトオンで取り付けできるように加工してあります。 アルミ製（Ａ５０５２）削りだし エアフロ取付ボルト付
スバル インプレッサ GDB EJ20
スバル インプレッサ GDA EJ20
スバル レガシー BL5 EJ20
スバル レガシー BP5 EJ20
スバル レガシー BH5 EJ20 などの
スバル純正品番 22680-AA310 のエアフローメーターに適合します。
税込価格 ￥6,300 （本体価格 ￥6,000）
三菱 エアフロベース溶接用 【Part # 010-IA0028】
三菱純正エアフローメーターを移設する場合、アルミパイプに溶接するアルミ削り出しのエアフロ取付用溶接アダプター。
溶接部は溶接しやすいようにＲ加工されています。
この商品は、穴あけ加工、溶接加工が必要です。
エアフロセンサーをボルトオンで取り付けできるように加工してあります。 アルミ製（Ａ５０５２）削りだし エアフロ取付ボルト付
三菱 ランサーエボリューションⅩ CZ4A 4B11
三菱 ギャランフォルティス CX4A 4B11
三菱 コルト Z27A 4G15
三菱 エアトレック CU5W 4G69 などの
三菱純正品番 MR985187 のエアフローメーターに適合します。
税込価格 ￥6,300 （本体価格 ￥6,000）
スイフト エアフロベース溶接用 【Part # 010-IA0030】
スズキ純正エアフローメーターを移設する場合、アルミパイプに溶接するアルミ削り出しのエアフロ取付用溶接アダプター。
溶接部は溶接しやすいようにＲ加工されています。
この商品は、穴あけ加工、溶接加工が必要です。
エアフロセンサーをボルトオンで取り付けできるように加工してあります。 アルミ製（Ａ５０５２）削りだし エアフロ取付ボルト付
スズキ スイフト ZC31S M16A 197400-2230
スズキ スイフト ZC11S M13A などの
スズキ純正品番 13800-63J00 のエアフローメーターに適合します。
税込価格 ￥6,300 （本体価格 ￥6,000）
MAZDA エアフロベース溶接用 【Part # 010-IA0032】
マツダ純正エアフローメーターを移設する場合、アルミパイプに溶接するアルミ削り出しのエアフロ取付用溶接アダプター。
溶接部は溶接しやすいようにＲ加工されています。
この商品は、穴あけ加工、溶接加工が必要です。
エアフロセンサーをボルトオンで取り付けできるように加工してあります。 アルミ製（Ａ５０５２）削りだし エアフロ取付ボルト付
マツダ RX-8 SE3P 13B
マツダ ロードスター NCEC LF-VE
マツダ アクセラ デミオ などの
マツダ純正品番 ZL01 197400-2010 のエアフローメーターに適合します。
税込価格 ￥6,300 （本体価格 ￥6,000）
ホンダ エアフロベース溶接用 【Part # 010-IA0035】
ホンダ純正エアフローメーターを移設する場合、アルミパイプに溶接するアルミ削り出しのエアフロ取付用溶接アダプター。
溶接部は溶接しやすいようにＲ加工されています。
この商品は、穴あけ加工、溶接加工が必要です。
エアフロセンサーをボルトオンで取り付けできるようにパッキン部はザグリ加工、取り付けネジ穴加工も施してあります。
アルミ製（Ａ５０５２）削りだし エアフロ取付ボルト付
ホンダ フィット
ホンダ シビック などの
純正品番 AFH70M-41B のエアフローメーターに適合します。
税込価格 ￥6,300 （本体価格 ￥6,000）
BNR32専用 バッテリーアダプター スカイラインGT-R
日産 BNR32 スカイラインGT-R RB26DETT 専用品
PowerSonic製シールドバッテリー（PSH-12180）を日産スカイラインBNR32にボルトオンで取り付けする専用のアダプターになります。
製品は無加工で現在標準装着されている純正ステーと取り付けボルト・ナットを使用し簡単に取り付けできるようになっています。
ジュラコン（POMブラック）製 削りだし 本体重量 276ｇ
税込価格 ￥6,825 （本体価格 ￥6,500）
FD2専用 バッテリーアダプター シビックタイプR
ホンダFD2 シビックタイプR K20A 専用品
PowerSonic製シールドバッテリー（PSH-12180）をホンダ シビックタイプRにボルトオンで取り付けする専用のアダプターになります。
製品は無加工で現在標準装着されている純正ステーと取り付けボルト・ナットを使用し簡単に取り付けできるようになっています。
ジュラコン（POMブラック）製 削りだし 本体重量 310ｇ
税込価格 ￥6,825 （本体価格 ￥6,500）
PowerSonic シールドバッテリー
PSH-12180B
Power Sonic社はシールドバッテリーにおける技術革新を追求するトップブランドで30年以上の歴史があります。
自動車用として使用できる小型バッテリーの中では世界最強の20時間率21AHです。
同等タイプとクラス比較しても圧倒的な放電能力と小型で軽量ですし特殊シーリング設計による完全密閉型で、液漏れによる金属腐食の不安をもありません。
繰り返し充電が可能であり、もちろん完全放電状態における再充電も可能です。
特殊セパレータ採用により、補水不要のメンテナンスフリータイプです。
瞬間放電容量とバッテリー容量の減少による電圧低下を極力抑えた設計により、より高い起電力と安定した性能が供給されます。
仕様 20時間率 21.0AH
10時間率 20.0AH
5時間率 18.5AH
サイズ 幅/181.5mm 高さ/167.5mm 奥行/77.0mm
重さ/6.26ｋｇ
瞬間放電電流MAX 10秒以内 210A
最大放電電流 7分以内 63A
PowerSonic シールドバッテリー PSH-12180B 端子付き
税込価格￥25,725 （本体価格 ￥24,500）
この商品は自動車用に専用端子が取り付けしてあるタイプです。
電極端子のタイプは
JIS端子（小さい、国産車に多い）とDIN端子（大きい、外車に多い）があります。
ご注文時に端子サイズを選択する事が可能です。
送料をご負担いただければ無料で点検し再充電する事が当社で可能です。
バッテリーの廃棄処分する事も可能です。
不明な点は質問ください。
当社は、アメリカ、パワーソニック社の日本正規代理店になります。
メタルスポーツ触媒 HONDA オデッセイ LA-RA6
ホンダ オデッセイ ＬＡ-ＲＡ６ Ｆ２３Ａ
アイエーテックが考えるスポーツキャタライザーのコンセプトはクリーン＆ハイパワー＆クォリティーです。純正品以上の浄化能力で地球に優しくクリーンで高効率を実現しました。
低回転域のトルクを犠牲にすることなく中高回転域での伸びを体感できます。
オールステンレス製（触媒担体、テーパー部、フランジ）で製作する事で耐久性も追及しています。
キャタライザー担体には排気効率を損ないにくいメタルハニカム単体を採用し通常純正品が600ＣＰＳＩ以上の触媒ハニカムを使用しているのに対しアイエーテックメタルキャタライザーは300ＣＰＳＩとし排気効率を向上させるとともに、特殊貴金属コーティングにより純正以上の浄化能力と高効率化を実現しました。
ボルトオンで取り付けが可能で自動車排出ガス検査結果成績書付きなので保安基準にも適合しています。
本製品は、セルを薄くすることにより一定容積あたりの排気の通り道が増えるため、標準の触媒と同等以上の浄化性能を確保しつつ、排気抵抗を大幅に低減した触媒装置です。触媒単体部はドイツのエミテック社製のメタル単体を使用しています。
【仕様】
ＩＮ側フランジサイズ
： ６０φ パイプ外径（ＳＵＳ３０４材）
ＯＵＴ側フランジサイズ ： ６０φ パイプ外径（ＳＵＳ３０４材）
触媒部本体サイズ ：
１５２ｍｍ×１０５ｍｍ 円筒型
触媒部容量 ： １３１５ｃｃ
触媒部 :
３００セル ＳＵＳ４０９材
【付属品】
６０φ三角ガスケットＩＮ側×１
６０φ三角ガスケットＯＵＴ側×１
Ｍ１０ステンレス平ワッシャー×12
Ｍ１０×１．２５×３５ｍｍステンレスボルト×６
Ｍ１０×１．２５ステンレスナット×６
Ｍ１０ステンレススプリングワッシャー×６
自動車排出ガス試験結果成績表（１０．１５モード）
税込価格 ￥68,250 （本体価格 ￥65,000）
この商品は【生産廃止】となりました。
チタン製マフラー用ボルト、ナットセット
マフラーフランジ、触媒装置フランジ等に使用します。
ＧＴカーなどに使用されている超軽量で対腐食性に優れているチタン製です。
ボルトはフランジ付きなので締め付け時に本体などを傷つける事はありません。
長期間使用する事でチタンのキレイな色あいに変化します。
【付属品、セット内容】
・フランジボルト Ｍ１０-Ｐ１．２５ Ｌ＝４０ｍｍ ×２本
・ナット Ｍ１０-Ｐ１．２５ 対辺１４ｍｍ ×２個
・スプリングワッシャー × ２個
・ワッシャー × ２個
セット重量 26.5ｇ（１個セット）
税込価格 ￥8,925 （本体価格 ￥8,500）
日産 スカイライン BNR32 アイエーテックROM
純正コンピューターをコンピューターチューニングする事でアクセルのもたつき感を解消し回転の立ち上がりをスムーズにします。
純正は十分すぎる安全マージンを取ってある為にアクセルレスポンスが悪く、ＲＢ２６エンジン本来持っているエンジンフィーリングを体感する事が出来ません。
燃料制御や点火時期制御の最適化をする事で安心した満足を体感でき、サーキットへ行った時などの為にスピードリミッターの変更・解除も可能です。
エアフローメーターなどの関係上対応ブースト圧は、最大１００Ｋｐａまでです。
・燃料制御の最適化
・点火時期制御の最適化
・スピードリミッターの変更・解除
・レブリミッターの変更
追加で現車合わせ
セッティングをすればクルマの状態に合わせたセッティングが可能です。
・アイエーテック ＲＯＭチューニング ￥73,500（消費税込）
・ＲＯＭソケット 取り付け加工 ￥15,750（消費税込）
・現車合わせ セッティング ￥84,000～（消費税込）
・空燃費計セッティング用センサーボス溶接加工 ￥15,750（消費税込）
アイエーテック
ＲＯＭのみの販売も可能です。
ノーマルコンピューターの基盤の状態で取り付けできないコンピューターもありますので確認が必要です。
仕様が現車で異なりますので詳しくはお問い合わせください。
製品の仕様、価格は予告なく変更される場合があります。
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注文の場合は正式注文のメールもしくはFAXを弊社宛に連絡ください。正式受注後のキャンセルは受け付けできません。
取引に関しましては商品代金振込入金確認後の発送、もしくは代金引換での発送対応になります。
代金引換発送は佐川急便のeコレクトもしくは郵便事業のゆうパック代引きとなります。
振込の場合は振込手数料、代金引換の場合は代引き手数料をお客様負担でお願いします。
◆佐川急便のeコレクト 代引き手数料
（消費税含）
| 代金引換金額 |
代引き手数料 |
| ￥1～￥10,000 |
￥315 |
| ￥10,001～￥30,000 |
￥420 |
| ￥30,001～￥100,000 |
￥630 |
◆佐川急便 ｅコレクトでご利用いただけるクレジットカードは以下になります。
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